Wszystko co miałem do powiedzenia w tej kwestii wyjaśniłem w trzech poprzednich postach - mam również świadomość że chodziło Ci o konkretną kasę .... biletową oczywiście
Ta wiata piękna nie jest .... ale z drugiej strony nie widziałem na terenie Wielunia naprawdę ładnej przeszklonej wiaty zarówno na przystankach ZKM czy PKS (chociaż takowe ogólnie w niektórych miastach i gminach widywałem).
W fatalnym stanie jest za to wiata na 18-go stycznia koło ex budy(ki) z lodami - tam z czegoś przypominającego z grubsza płyty pilśniowe, a tworzącego sufit wiaty, kapie niekiedy i dzień po obfitych opadach.
W sumie nie dziwię się właścicielowi - który pewnie z góry zakładał, że nie ma sensu ładować kasy w nie wiadomo jak drogi i luksusowy przystanek, skoro wiadomo, co się dzieje na stacji PKP. Dowodem na to jest fakt, że przystanek był postawiony w sobotę jakoś dwa lub trzy tygodnie temu, w niedzielę rano było widać, że komuś przeszkadzał i już jacyś idioci się na nim wyżywali. To może pan słuchacz Andrzej wyda kasę na jakiś betonowy przystanek z LEDowym oświetleniem, postawi ochroniarza lub sam będzie pilnował? Śmieszy mnie wypowiedź tego słuchacza tym bardziej, że rzuca tekst o tym, iż otoczenie naszego super wiaduktu jest teraz oszpecone. To ja się pytam: czy nasz wiadukt startuje może do złotej wieży lub czegokolwiek na najładniejszą budowlę roku czy jak? Raczej ten przystanek stanowi folklor razem z tym wiaduktem... najgorsze jednak jest to, że w ostatnim zdaniu pani Agnieszki Antoniak słychać stronniczość (gdzie w mediach czegoś takiego być nie powinno) i potwierdza słowa słuchacza Andrzeja zgadzając się z nimi.
Ferbik, sam wiadukt nie wydaje mi się jakiś "folklorystyczny" za to jakość naniesionego ostatnio "malowania" wiadktu jak najbardziej należy zakwalifikować jako folklor
Pomógł: 42 razy Wiek: 58 Dołączył: 04 Mar 2006 Posty: 4309 Piwa: 76/53 Skąd: wieluń
Wysłany: 2010-07-16, 16:41
Blaszany przystanek, dopóki nie było o nim "głośno", to jakoś nie wpadał mi w oko, mimo że codziennie przejeżdżam pod wiaduktem. Dzisiaj celowo go poszukałem wzrokiem, i jakie odczucia? Nie taki diabeł straszny jak go malują przynajmniej teraz, gdy ma jeszcze swoje naturalne barwy . A to że ze zwykłej blachy, a nie np. ze szkła i plastyku, no cóż, jakby to powiedział nasz prezydent elekt , jakie społeczeństwo, taki i przystanek. Dopóty, dopóki nie nauczymy się szanować cudzych własności, wystawianych w miejscach publicznych, to takie będziemy mieć niestety efekty, jak ten blaszak. Spełnia swoje zadanie i tyle, a to że nie jest ładny (pojęcie względne) i nie mieści się w kanonach XXI wieku, ma już drugorzędne znaczenie
_________________ Im dłużej poznaję ludzi, tym bardziej kocham zwierzęta.
W załączniku fotka niegdyś "przeszklonej" wiaty ( ... przeszklonej domagał się słuchacz w materiale RZW). Podobnie wygląda wiata koło gimnazjum nr1 .... po jakimś czasie zarządca wiat doszedł chyba do w pewnym sensie słusznego wniosku, że nie ma najmniejszego sensu ich "szklić" (szkło zbrojone, przeźroczysty poliwęglan, jakieś "pleksy" - to wszystko wytrzymywało może kilka dni).
Była poczekalnia PKP na ulicy Warszawskiej jest zupełnie zaniedbana. Nie brakuje tam butelek, napisów na ścianach na zewnątrz i wewnątrz. Wokół budynku i wewnątrz niego zaczyna się robić zwyczajny śmietnik. Mieszkańcy są oburzeni, że takie miejsce stanowi wizytówkę miasta przejeżdżającyh przez Wieluń osób.
Wszystko zaczęło się w momencie, gdy z drzwi wejściowych do poczekalni została wyrwana kłódka. Wtedy dostały się do środka osoby niepożądane. Zaczęło się źle dziać. Pojawiło się mase śmieci. Sytuacją zaskoczona była Maja Jakubowska z Oddziału Gospodarowania Nieruchomościami PKP w Łodzi. Według zapowiedzi natychmiast wszystko, to co zostało popsute przez wandali w byłej poczekalni, zostało naprawione. W drzwi zostały wprawione nowe zawiasy, które mają potencjalnie uniemożliwić wejścia niepożądanym osobom. Wszystko to zwykła prowizorka. – Co to za problem dla grupy zbierających się tam ludzi kopnąć w drzwi i zdewastować te delikatne zawiasy. Kłódkę potrafili wyrwać, więc te zawisy są zwyczajnie śmieszne- komentuje jeden z oburzonych problemem mieszkanców Wielunia.
Nie ma wizji poprawy
–Z takimi właśnie dworcami zawsze mamy problem. Jeśli najem pod kasy staje się nieopłacalny, decydujemy się na zamknięcie. Te małe dworce nie są chronione, nie posiadają specjalnych zabezpieczeń czy monitoringu. Nie ma też sił, by administratorzy zajmujący się w terenie takimi dworcami byli tam na tyle często, by zapobiec tego typu sytuacjom - komentuje Jakubowska. Zupełnie inaczej wyglądałaby sytuacja, gdyby ów lokal ktoś zechciał wynająć. Niestety umiejscowienie tuż obok torów i na takim odludziu zachęcające nie jest. Jednakże mieszkańcy Wielunia i osoby, którym nie jest obojętny jego wizerunek, uważają, że coś z tym fantem zrobić trzeba.
-To głównie nam i naszemu miastu powinno zależeć na tym, aby wyglądał estetycznie i aby można było w nim znaleźć bezpieczne schronienie podczas np. deszczu czy mrozu. Przecież w wielu miastach tak jest, że stacja została przejęta i odremontowana przez Urząd Miasta, żeby nie popadała w ruinę i to jest jak dotąd jedyny sposób jaki wymyślono na uratowanie małych stacji od zamknięcia i dewastacji - komentuje jeden z użytkowników wieluńskiego forum dyskusyjnego. Nie brakuje jednak także tych bardziej przyziemnych wizji, czyli usunięcie budynku z powierzchni ziemi. I choć co niektórzy uważają to za zwyczajną łatwiznę, to jednak zawsze jest to jakaś wizja pozbycia się problemu.
Póki co zostają kraty
Jak zapowiada Jakubowska posprzątanie okolic budynku i jego wnętrza będzie trwało kilka dni. W tym tygodniu teren powinien już wyglądać czysto. Czy tak będzie - to się dopiero okaże.
- Do drzwi mają zostać wstawione dodatkowe kraty. Już w tym momencie powymieniane zostały zawiasy i drzwi wejściowe są lepiej zabezpieczone - dodaje Jakubowska.
Nurtującym mieszkańców zagadnieniem jest brak reakcji ze strony policji, a przecież budynek znajduje się na " wizji" tuż z okiem niedaleko usytuowanej komendy. – Nie tyle policja co straż miejska kontroluje te tereny. I tu w komentarzu usłyszeliśmy, że to PKP ma odpowiednie służby i powinno ochraniać budynki. Niestety służb tych jest ograniczona ilość i do tak małych dworców nie zawsze one dotrą, nie jest możliwe, by PKP na co dzień ochraniała ten budynek na własną rękę - tłumaczy Jakubowska. Fakt jest, że była poczekalnia jest częścią miasta. Dla przejeżdżających tędy turystów, jadących pociagiem, może to być jedyna wizytówka Wielunia jaką kiedykolwiek zobaczą. Jak w ich oczach to małe, piękne miasto zostanie zapamiętane?
źródło: http://www.kulisy.net/
Kilka słów o budynku jednej z dwóch nieczynnych stacji w mniejszym mieście (Wieruszowie) - budynek przystanku Wieruszów-Miasto jest bardziej prowizoryczny od naszego i do tego nieczynny od lat:
(Z przystanku w Wieruszowie korzysta mniej osób niż w Wieluniu - Wieruszów to mniejsza miejscowość, a i pociągów tam znacznie mniej)
Kulisy Powiatu Wieluń napisał/a:
28 października 2008
WIERUSZÓW
Dworzec kolejowy Wieruszów - Miasto nie będzie zlikwidowany.
Tak przynajmniej wynika z zapewnień Łódzkiego Oddziału Gospodarowania Nieruchomościami PKP S.A. Decyzja jest wynikiem zabiegów Komitetu Protestacyjnego i władz miasta.
Mieszkańcy Wieruszowa nie chcąc pogodzić się z zapowiadaną likwidacją dworca kolejowego PKP Wieruszów - Miasto zorganizowali akcję zbierania podpisów pod petycją w jego obronie. Podpisało się kilkaset osób.
Starania mieszkańców poparły władze miasta, które także sprzeciwiły się jego likwidacji.
- Omawiany obiekt na dzień dzisiejszy nie jest przewidziany do fizycznej likwidacji - pisze w swoim piśmie dyrektor Łódzkiego Oddziału Gospodarowania Nieruchomościami PKP S.A. - Jacek Derwiński. - Innym aspektem jest jego uruchomienie. Spełnionych musi zostać kilka kryteriów, w tym m.in.: wymagana liczba pasażerów korzystająca z komunikacji kolejowej oraz liczba pociągów, które będą zatrzymywały się na stacji.
PKP na wniosek powiatowego inspektora nadzoru budowlanego zabezpieczyła budynek wieruszowskiego dworca przed dalszą dewastacją. Kolejowi decydenci zapewniają także, że w przypadku uruchomienia większej ilości połączeń kolejowych przez Wieruszów uwzględnią w swoich planach remonty mające przywrócić dawną funkcję dworca. Spółka liczy w tej materii także na pomoc urzędu miasta.
Przypomnijmy, że kolejowy dworzec uruchomiono w 1989 roku. Stanął on przy drodze w kierunku Galewic, tuż za jednym z największych miejscowych osiedli - osiedlu Fabryczna. Wtedy jeszcze przez miasto jeździło o wiele więcej pociągów, a i sami mieszkańcy częściej korzystali z usług PKP. Budynek dworca stanął wówczas przy wydatnej pomocy materialnej ówczesnych Zakładów Płyt Wiórowych.
Skoro wspomniałem już o przystanku w Wieruszowie, to sprawę muszę dokończyć.
Tamtejszy nieużytkowany od kilku lat (od roku 2005 ) budynek, częściowo lekkiej konstrukcji (płyty + drewno) zostanie prawdopodobnie zlikwidowany. Zaznaczam, że na owym przystanku panuje mniejszy ruch niż w Wieluniu (przez Wieruszów przejeżdża mniej pociągów/ jest mniej połączeń, mieszka tam mniej ludzi, budynek od kilku lat nieużywany). Moim zdaniem budynek przystanku Wieruszów-Miasto jest znacznie bardziej prowizoryczny od naszego (ani jeden, ani drugi nawet w latach świetności nie zachwycał, ale za to oba właściwie służyły podróżnym). W przypadku Wieruszowa, rozbiórka jest jedynym sensownym rozwiązaniem ....w Wieluniu ruch jest większy i może w przyszłości powiedzie się próba przywrócenia obiektowi funkcji dworcowej ....
Cytat:
WIERUSZÓW: Dworzec do rozbiórki
2010-08-10 12:28
Informacja Burmistrza Wieruszowa
W związku z artykułem, jaki ukazał się w dniu 30 lipca 2010 r. w gazecie bezpłatnej „ŁĄCZNIK”, dotyczącym złego stanu technicznego budynku stacji PKP Wieruszów-Miasto, usunięciem zabezpieczeń z okien oraz nagromadzeniem odpadów wewnątrz budynku, informuję, że Burmistrz Wieruszowa 3-krotnie interweniował w tej sprawie do właściciela budynku – PKP S.A., dwa razy telefonicznie, raz pisemnie. Pierwsza interwencja miała miejsce 13 lipca br. po wizji lokalnej budynku stacji PKP przeprowadzonej przez pracowników Urzędu Miejskiego w Wieruszowie.
Ze względu na brak reakcji właściciela budynku, w dniu 20 lipca br. wysłano pismo znak GNiOŚ 7062 – 24/10 z prośbą o pilne zabezpieczenie okien, uprzątnięcie omawianego obiektu i terenu wokół niego. Ponieważ budynek nadal nie został zabezpieczony, ponownie telefonicznie ponaglono PKP S.A. do wykonania w/w prac, co przyniosło oczekiwany efekt. W dniu 29 lipca br. budynek został odpowiednio zabezpieczony i uprzątnięty.
Ponadto PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Łodzi, w maju br. poinformowały, że obiekt został zakwalifikowany do rozbiórki i zostanie całkowicie zlikwidowany w terminie wymaganym przez Prawo Budowlane, po uzyskaniu odpowiednich decyzji administracyjnych. Planowany termin rozbiórki obiektu zostanie podany do publicznej wiadomości. Do tego czasu na PKP S.A. ciąży obowiązek prawidłowego utrzymania czystości na terenie stacji Wieruszów-Miasto.
Wcześniej Łódzki Oddział Gospodarowania Nieruchomościami PKP S.A. zapewniał, że tak się nie stanie. Ówczesna decyzja była zaś wynikiem zabiegów Komitetu Protestacyjnego i władz miasta. Mieszkańcy Wieruszowa nie chcąc pogodzić się z zapowiadaną likwidacją dworca kolejowego PKP Wieruszów - Miasto zorganizowali swego czasu akcję zbierania podpisów pod petycją w jego obronie. Podpisało się kilkaset osób.
Starania mieszkańców poparły władze miasta, które także sprzeciwiły się jego likwidacji. PKP na wniosek powiatowego inspektora nadzoru budowlanego zabezpieczyła budynek wieruszowskiego dworca przed dalszą dewastacją. Kolejowi decydenci zapewniali także, że w przypadku uruchomienia większej ilości połączeń kolejowych przez Wieruszów uwzględnią w swoich planach remonty mające przywrócić dawną funkcję dworca. Spółka liczyła w tej materii także na pomoc urzędu miasta. Tak się jednak nie stanie.
Okazuje sie bowiem, że PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Łodzi poinformowały, że obiekt został zakwalifikowany do rozbiórki i zostanie całkowicie zlikwidowany w terminie wymaganym przez Prawo Budowlane, po uzyskaniu odpowiednich decyzji administracyjnych. Planowany termin rozbiórki obiektu zostanie podany do publicznej wiadomości.
Do tego czasu na PKP S.A. ciąży obowiązek prawidłowego utrzymania czystości na terenie stacji Wieruszów-Miasto.
Przypomnijmy, że kolejowy dworzec uruchomiono w 1989 roku. Stanął on przy drodze w kierunku Galewic, tuż za jednym z największych miejscowych osiedli - osiedlu Fabryczna. Wtedy jeszcze przez miasto jeździło o wiele więcej pociągów, a i sami mieszkańcy częściej korzystali z usług PKP. Budynek dworca stanął wówczas przy wydatnej pomocy materialnej ówczesnych Zakładów Płyt Wiórowych.
Kilka słów o stacji w Zduńskiej Woli ..... o problemie z przejęciem budynku stacyjnego.
naszemiasto.pl napisał/a:
Zduńska Wola nie ma za co brać budynków PKP
Polska Dziennik Łódzki Jolanta Jeziorska
2010-08-14
Miasto nie chce już odbierać za zaległości podatkowe od PKP budynku po kotłowni w Karsznicach, o czym była mowa jeszcze w ubiegłym roku.
Jak wyjaśniają w magistracie, powody są dwa. Po pierwsze, mieszkańcy Karsznic nie wyrazili woli podłączenia się do miejskiej sieci cieplnej za pośrednictwem tej kotłowni. Po drugie, PKP zapłaciło miastu cały dług, wynikający z należności podatkowych, czyli ponad 400 tys. zł.
Mimo to w magistracie nadal zastanawiają się, w jaki sposób przejąć od PKP kolejne budynki, sąsiadujące ze skansenem lokomotyw, by powiększyć obiekt. Teraz doszedł kolejny wątek. Miejska radna Jolanta Pustelnik zaproponowała, by przejąć budynek dworca PKP w Zduńskiej Woli.
- Chodzi o kwestię estetyki - motywuje radna Pustelnik. - Każdy, kto przejeżdża lub wysiada na naszym dworcu, zwraca uwagę na budynek dworca i jego otoczenie, a te pozostawiają sporo do życzenia.
Pomysł radnej zbiega się z tym Ministerstwa Infrastruktury, by samorządy przejmowały budynki dworców. Jednak żadnych konkretnych wytycznych i zasad w tej kwestii nie ma. Dlatego prezydent Zdunskiej Woli Piotr Niedźwiecki zamierza poczekać na jakieś konkrety. Pomysł uważa za dobry, jednak na tę chwilę nierealny do zrealizowania.
- Na pewno dworzec jest wartością i wizytówką miasta. Nawet rozważaliśmy taką opcję, by go przejąć, ale teraz miasto musi bardziej dbać o wpływy, więc lepsze są pieniądze od PKP niż budynek - wyjaśnia prezydent Niedźwiecki. - Jeżeli będzie taka wola ze strony PKP, żeby zbyć budynek dworca za symboliczną złotówkę, to oczywiście weźmiemy to pod uwagę.
źródło: http://zdunskawola.naszem...l?kategoria=660
zdunska wola.JPG źródło grafiki: naszemiasto.pl
Stacyjny budynek w Zduńskiej Woli - wzniesiony wg typowego dla tej linii projektu - identyczne znajdują się m.in: w Sieradzu, Pabianicach i Łasku.
25-08-2010
Mieszkańcy Wielunia mają już powyżej dziurek w nosie moknięcia na przystanku autobusowym przy ul. 18 Stycznia.
Od dawien dawna, gdy pada deszcz, nie mogą schronić się pod wiatą, bo ta jest podziurawiona, przez co woda leje się ludziom na głowy. Z kolei w innych częściach miasta przystanki straszą rozrzuconymi śmieciami.
- Stojąc pod wiatą musimy rozkładać parasole. To jakiś absurd. Zastanawiamy się, czy urzędnicy w ogóle kontrolują stan przystanków? - pytają zbulwersowani mieszkańcy. - Nie dość, że woda cieknie na głowy, to od dłuższego czasu nie ma tu szyb, więc przy silnych ulewach można przemoknąć tu do nitki. Skoro wandale powybijali szyby, to chyba trzeba założyć nowe.
Urzędnicy magistratu o tym, że woda leje się ludziom na głowy, dowiedzieli się od nas. Waldemar Kluska, naczelnik wydziału gospodarki komunalnej i mieszkaniowej UM Wieluń zapewnił nas, że sprawdzi stan techniczny budynku. Co wykazała kontrola?
- Dach wiaty nie jest dziurawy. Nadmiar wody pojawił się, bo ze względu na nieoczyszczone rynny odpływ stał się niedrożny. Przy okazji zleciliśmy nie tylko wyczyszczenie rynien, ale i pomalowanie przystanku - mówi Waldemar Kluska. - Wszystko zostanie zrobione na dniach.
Tymczasem mieszkańcy Wielunia są zbulwersowani nie tylko tym, że mokną na przystankach, ale i bałaganem, który gołym okiem widać przed wieloma wiatami przystankowymi.
- Kilka dni temu byłem z żoną na spacerze. W weekend kosze są tak przepełnione, że wokół nich leży wielka sterta śmieci. Moim zdaniem przystanki zaczynają powoli straszyć. Tak było ostatnio na ulicach Sieradzkiej i Traugutta - wylicza pan Jan.
Czy takie komentarzami mieszkańców również zaskoczeni są gminni urzędnicy?
- Tak, jestem zdziwiony, bo do nas nie dotarły sygnały, że wiaty są przepełnione. Sami też tego nie zauważyliśmy, ale jeśli ktokolwiek widzi taki bałagan, prosimy o interwencję. Zależy nam na tym, by w każdym miejscu był porządek - odpowiada naczelnik wydziału gospodarki komunalnej i mieszkaniowej.
Mieszkańcy zauważają także, że firmie odpowiedzialnej za porządek schodzi więcej czasu na sprzątanie. Dlaczego?
- Kiedyś kosze były zaopatrzone w worki foliowe, do których wrzucało się śmieci. Teraz odpady trafiają do pojemników, więc trzeba je przewrócić do góry nogami, aby śmieci trafiły tam, gdzie trzeba. Woreczki były praktyczniejsze i bardziej skuteczne - zauważa mieszkaniec Wielunia.
http://wielun.naszemiasto...rasza,id,t.html
Co do dobrego stanu samego dachu, to takiej pewności jak naczelnik nie mam (patrz fotka). Samo odwodnienie zadaszenia pewnie i jest główną przyczyną przecieków, ale ....
4c7476cf19a33_oa.JPG źródło grafiki i komentarza: wielun.naszemiasto.pl
Na przystanku autobusowym przy ul. 18 Stycznia woda leje się na głowy (fot. Daniel Sibiak)
Przystanek przy ul. Sieradzkiej nie tylko jest uszkodzony, ale jest nawet zdemolowany. Jak twierdzą mieszkańcy, wszystko przez klub, w którym bawi się młodzież. W obecnym okresie wakacyjnym dyskoteki odbywają się w środy i piątki. Wtedy to przystanki "przeżywają oblężenie". Wracający z imprezy klubowicze pozostawiają po sobie nie tylko zniszczony przystanek, ale także powywalane kosze na śmieci, stłuczone butelki czy też własne nieczystości.
Więcej info w aktualnym numerze tygodnika Kulisy Powiatu.
Pomógł: 53 razy Dołączył: 26 Sie 2006 Posty: 3747 Piwa: 39/17 Skąd: z Wielunia
Wysłany: 2010-08-26, 00:16
W związku z problemami z załadowaniem grafiki, skan art. o autobusie z Wiśniowej wstawiam teraz. Kilka dni po ukazaniu się gazety słupek jak można by się spodziewać pojawił się tam.
autobusowe ciekawostki.jpg
Plik ściągnięto 252 raz(y) 234,13 KB
_________________ "Przed skorzystaniem z forum zapoznaj się z treścią regulaminu dołączonego do niego bądź skonsultuj się z lekarzem lub farmaceutą gdyż każdy post niewłaściwie napisany lub zrozumiany zagraża Twojemu życiu lub zdrowiu."
Jeśli PKP zechce zapłaty, Wieluń zapomni o dworcu Zbyszek Rybczyński
17-9-2010
Sprawa przejęcia przez urząd miasta majątku PKP może zakończyć się fiaskiem.
Transakcja miała być bezpłatna, ale teraz okazuje się, że nie jest to już takie oczywiste, jak się z początku wydawało.
Kolej zadeklarowała, że nieodpłatnie przekaże miastu budynek po byłym dworcu w Dąbrowie oraz położone po drugiej stronie torów działki, po których biegnie ulica Torowa. Do porozumienia z władzami gminy doszło w tej sprawie w marcu. Zgodnie z ustaleniami, do sfinalizowania umowy miało dojść jeszcze w tym roku. W wieluńskim magistracie mówią jednak, że sprawa utknęła w martwym punkcie.
Najpierw wyniknęły problemy z dokumentacją, którą przesłał Oddział Gospodarowania Nieruchomościami PKP S.A. w Łodzi.
- Znalazły się w niej pewne nieścisłości, dotyczące numerów działek. Gdyby umowa została zrealizowana w takiej formie, przejęlibyśmy od PKP połowę drogi - mówi pilotująca sprawę Maria Zarębska, naczelnik wydziału gospodarki przestrzennej i rolnictwa UM w Wieluniu. Gdy wysłane w tej sprawie pismo do Łodzi długi czas pozostawało bez odpowiedzi, w Wieluniu zaczęli powątpiewać, czy aby na pewno kolej w dalszym ciągu jest gotowa wywiązać się z obietnic. Jak się okazuje, były to trafne przeczucia.
- Deklaracje PKP były bardzo piękne, ale usłyszeliśmy właśnie od ich przedstawicieli, że możliwość przekazania, owszem, istnieje, ale już nie bardzo w nieodpłatnej formie - rozkłada ręce naczelnik Zarębska.
Skąd ta nagła zmiana frontu? Z przedstawicielami kolei nie udało się nam o tym porozmawiać. Miejskich urzędników poinformowano jednak, że na nieodpłatne przekazanie nie pozwalają przepisy, choć wcześniej zapewniano, że w tej kwestii nie będzie żadnych przeszkód.
Co teraz? W ratuszu czekają na oficjalne pismo od PKP. Jeśli obawy się potwierdzą, magistrat nie będzie raczej zainteresowany kupnem byłego dworca. Gotowy jest natomiast zapłacić za teren, na którym znajduje się ul. Torowa. Tylko wtedy bowiem będzie można przeprowadzić jej remont, na co mieszkańcy czekają od lat.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
przynajmniej teraz, gdy ma jeszcze swoje naturalne barwy 
) budynek, częściowo lekkiej konstrukcji (płyty + drewno) zostanie prawdopodobnie zlikwidowany. Zaznaczam, że na owym przystanku panuje mniejszy ruch niż w Wieluniu (przez Wieruszów przejeżdża mniej pociągów/ jest mniej połączeń, mieszka tam mniej ludzi, budynek od kilku lat nieużywany). Moim zdaniem budynek przystanku Wieruszów-Miasto jest znacznie bardziej prowizoryczny od naszego (ani jeden, ani drugi nawet w latach świetności nie zachwycał, ale za to oba właściwie służyły podróżnym). W przypadku Wieruszowa, rozbiórka jest jedynym sensownym rozwiązaniem ....w Wieluniu ruch jest większy i może w przyszłości powiedzie się próba przywrócenia obiektowi funkcji dworcowej .... 
Daniel Sibiak
